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導熱填料在熱界面材料中的應用和改性技術對提高其導熱性能至關重要。在聚合物基體中添加導熱填料時，界面聲子振動頻率不匹配會導致聲子散射，從而降低復合材料的熱導率。填料表面改性技術通過增加填料與聚合物基體之間的相互作用和相容性，有效減少界面引起的聲子散射，提高導熱聚...

在電動汽車的世界里，動力電池就像心臟一樣重要。它的安全性不僅是汽車制造商和消費者最關心的問題，也是整個行業的焦點。為什么？因為電池過熱、過充、短路或者受到撞擊時，都可能引發熱失控，這對乘客和車輛來說都是非常危險的。

納米氧化鋁晶粒改性及分散的研究：這項研究涉及到納米氧化鋁的晶粒改性和分散問題。由于納米顆粒的比表面能較大，容易導致團聚現象，從而喪失了納米顆粒的特殊性能。因此，解決納米材料的團聚問題對于其應用研究具有重要意義。研究中采用了機械研磨、添加表面活性劑等方法來改善氧...

 導熱粉填料在電子設備的熱管理中扮演著重要角色，特別是在提高聚氨酯灌封膠的導熱性能方面。隨著技術的發展，導熱粉填料在聚氨酯灌封膠中的應用將朝著以下幾個方向發展：      1. 高性能填料的開發：未來的導熱粉填料將更加注...

 制備導熱環氧膠粘劑時，染色組分的浮色發花現象是一個常見的問題，這通常與導熱粉體的種類、粒徑、表面處理劑等因素密切相關。為了改善這一現象，選擇合適的填料和優化表面處理劑是關鍵。    東超新材推薦的環氧膠粘劑粉和導熱劑作為填料，可...

  隨著高功率電氣設備的廣泛應用，如海上風電等，對環氧膠粘劑的導熱性和耐濕熱性提出了更高的要求。普通環氧膠粘劑由于自身導熱系數低，無法有效解決設備的發熱問題；同時，其耐濕熱性較差，在高溫高濕的環境中無法保持長期穩定性，限制了其在某些領域的應...

     為了制造出既能夠提供良好的粘接效果又具有高導熱效率（達到3.0W/m·K）的聚氨酯結構膠，東超新材提出了一種創新性的解決方案。這個方案解決了傳統聚氨酯結構膠導熱性能不足的問題，尤其是在處理高功率電氣設備散熱方面的挑戰。&...

當使用常規導熱粉體制備0.3mm厚的8W/m·K導熱硅膠墊片時，粒徑過粗可能導致墊片出現針眼、粘膜和掉粉問題。東超新材通過調整導熱復配粉以下方法解決了這些問題：要解決0.3mm高導熱8.0W/(m·K)硅膠墊片易出現針眼、粘膜和掉粉的問題，可以采取以下措施：&...

超細粉體因其獨特的物理和化學性質，在導熱灌封膠、導熱硅脂和導熱凝膠等導熱界面材料中的應用具有顯著的優勢。它們能夠顯著提高這些材料的抗沉降性，降低熱阻，并改善滲油問題，從而在電子設備、太陽能電池板、LED照明等領域發揮重要作用。然而，超細粉體的粒徑小、比表面積大...